Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Vanwall, Grande-Bretagne 1954 - 1960.
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Vanwall est une ancienne marque anglaise de sport automobile, présente en Formule 1 de 1954 à 1960, fondé par l'entrepreneur britannique Tony Vandervell.
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Vanwall est une ancienne marque de sport automobile, présente en Formule 1 de 1954 à 1960.
Vanwall a été fondé par l'entrepreneur britannique Tony Vandervell, il se lasse vite des lenteurs des projets et décide de se lancer tout seul dans le sport automobile.
Après s'être fait la main en préparant des Ferrari en Formule libre, il met à profit le nouveau règlement technique pour se lancer en championnat du monde de Formule 1 en 1954 avec une nouvelle voiture la Vanwall, contraction de Vandervell et de Thinwall.
Après deux années de rodage où les Vanwall sont impuissantes à lutter contre les ténors du championnat du monde, Mercedes, Ferrari, Maserati, les voitures de Tony Vandervell réalisent leurs premiers coups d'éclat en 1956, par l'intermédiaire du pilote américain Harry Schell.
Des prestations suffisamment convaincantes pour attirer Stirling Moss, l'un des meilleurs pilotes de sa génération.
En 1957, après un début d'année mitigé, la Vanwall remporte son premier succès au Grand Prix automobile de Grande-Bretagne, victoire partagée par Tony Brooks et Stirling Moss, puis termine la saison en trombe avec deux victoires consécutives de Moss en terre italienne.
La Vanwall a notamment remporté la toute première coupe du monde des constructeurs de Formule 1, en 1958.
Pour la saison 1958, Vanwall peut légitimement ambitionner les titres mondiaux au pluriel, puisque le championnat du monde des constructeurs est inauguré, avec trois victoires pour Moss et trois victoires pour Brooks, la Vanwall s'affirme effectivement cette année-là comme la meilleure voiture du plateau, et la marque décroche le titre des constructeurs.
Du côté des pilotes, Moss et Brooks se font néanmoins souffler les lauriers par Mike Hawthorn, moins brillant mais plus régulier sur sa Ferrari, mais la saison de Vanwall est assombrie par la disparition en fin d'année du troisième pilote de l'écurie, Stuart Lewis-Evans, victime d'un accident mortel lors du dernier GP de l'année au Maroc.
À la surprise générale, Tony Vandervell annoncera peu de temps après qu'il retire son écurie du sport automobile pour raisons de santé.
Les Vanwall feront encore d'épisodiques apparitions en 1959 et 1960 avant que l'activité ne soit définitivement stoppée.
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Histoire chronologique de l'ancienne marque automobile " Vanwall ", Grande-Bretagne 1954 - 1960.
De 1954 à 1960 Vanwall est une ancienne marque de sport automobile, présente en Formule 1, fondé par l'entrepreneur britannique Tony Vandervell.
En 1954, après s'être fait la main en préparant des Ferrari en Formule libre, il met à profit le nouveau règlement technique pour se lancer en championnat du monde de Formule 1 avec une voiture la Vanwall.
En 1956 les voitures de Tony Vandervell réalisent leurs premiers coups d'éclat, par l'intermédiaire du pilote américain Harry Schell.
En 1957, après un début d'année mitigé, la Vanwall remporte son premier succès au Grand Prix automobile de Grande-Bretagne, puis termine la saison avec deux victoires consécutives de Moss en terre italienne.
en 1958, la Vanwall a notamment remporté la toute première coupe du monde des constructeurs de Formule 1.
En 1958, Vanwall peut légitimement ambitionner les titres mondiaux au pluriel, avec trois victoires pour Moss et trois victoires pour Brooks, la Vanwall s'affirme effectivement cette année-là, et la marque décroche le titre des constructeurs.
À la surprise générale, Tony Vandervell annoncera peu de temps après qu'il retire son écurie du sport automobile pour raisons de santé.
En 1959 et 1960, les Vanwall feront encore d'épisodiques apparitions avant que l'activité ne soit définitivement stoppée.
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